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看着下面大量定制吉普车的图片，很难判断我们是想看新的还是老的经典吉普车。新的吉普车牧民内部称为JL。这个项目的开始是让新牧民看起来像一个更老的1989年牧马人YJ。

这个项目的主要设计师之一是格雷格亨德森。为了这个项目，亨德森和他的团队不得不改造新的JL牧民，为其提供方形大灯，这是经典YJ最显著的特点。该团队还将89号保险杠用于新吉普车和后保险杠。

另一种不错的复古风格是增加黑色车牌下拉菜单，显示符合时期要求的燃气口。生产的产品很有吸引力，新旧风格结合。这个项目的整个想法围绕着再造吉普车的想法，这导致了一家名为Quadratec的公司的成立，这是世界上最大的吉普车零件市场之一。

1989年的YJ吉普YJL是基于几十年前创建Quadratec的人。吉普车在定制的涂漆车轮上滚动，带有大而多肉的越野轮胎，并且有一些非常有趣的内胎门。它可以在搭载猎鹰3.5自适应减震器的Teraflex RT4长臂悬架举升套件上滚动，从而实现2.5英寸的整体举升。这些多肉的越野轮胎有37英寸。

定制格栅中的方形大灯有加热罩，可防止冰雪堆积。建筑商还为内部安装了定制的音响系统。完成的吉普车准备出发。